Reling otwarty

Relingi otwarte - to mocowania idące wzdłuż dachu auta. Relingi takie mają odstęp między relingiem a dachem, można je objąć dłonią. Do relingów otwartych stosowane są uniwersalne mocowania, jest to najprostszy i najtańszy sposób montażu. Relingi takie występują głównie w autach typu kombi i SUV. Przykład auta z relingiem otwartym to np. Volkswagen Passat B6.

Reling zintegrowany

Reling zintegrowany to "szyna" idąca wzdłuż auta, która jest "sklejona" z dachem - nie ma przerwy między dachem, a relingiem. Reling taki ma większość cech relingu otwartego, a przy tym auto zyskuje na estetyce. Relingi zintegrowane mają różne profile w różnych autach, stąd, wymagane są specjalne mocowania, tzw. kity montażowe - dopasowane do konkretnego auta - aby wszystko idealnie pasowało, nie było ruchu mocowań i zarysowań. Przykład auta z relingiem zintegrowanym to np. Volkswagen Passat B8.

Punkty fabryczne pod drzwiami

To sposób mocowania dostępny najczęściej w autach o nadwoziach typu sedan lub hatchback. Jeśli auto nie ma relingów, to belki najczęściej mocowane są na specjalnych punktach montażowych. Po otwarciu drzwi - często widać je miedzy drzwiami, a dachem.

Punkty fabryczne w dachu

Jeśli w Twoim aucie na dachu są cztery plastikowe zaślepki, które można podnieść, lub plastikowe listwy wzdłóż krawędzi dachu, to najprawdopodobniej pod nimi znajdują się punkty montażowe, w których można zamocować belki.

Belki bazowe

Kiedy już wiadomo, jaki jest sposób mocowania do dachu - należy dobrać odpowiednie belki bazowe, czyli belki, na których będzie umieszczony faktyczny bagażnik - np. boks dachowy, albo bagażnik do przewozu rowerów.

Dobre belki bazowe np. Thule Wingbar, charakteryzują się kilkoma cechami:
- szerokość dopasowana do dachu auta
- opływowy, aerodynamiczny kształt - zapewniający ciszę i komfort w czasie podróży przy większych prędkościach (ODRADZAMY belki o profilu prostokąta)
- mocowania DEDYKOWANE do dachu auta - gumy idealnie spasowane na profil karoserii
- system "rowek T" - umożliwiający łatwe i bezpieczne mocowanie akcesoriów na belkach, np uchwytów na narty, na rowery

Ładowność

Planując wyjazd, zawsze zależy nam na tym, aby boks był jak najbardziej pojemny. Rozszerzenie przetrzeni bagażnika pojazdu, to najważniejsza potrzeba wypożyczenia boksa! Przewóz wózka, walizek, czy nart, nie powinien stanowić problemu.
Boksy Thule Motion XT XL oraz Thule Touring 780L, o pojemności 500 litrów oraz 420 litrów i ładowności odpowiednio 75kg i 50 kg, pozwalają przewieźć praktycznie każdy bagaż który będzie potrzebny na wyjeździe!
Boksy które posiadamy, to w przybliżeniu skrzynie o wymiarach wewnętrznych ok 2m x 40cm x 70cm, więc jest to naprawdę potężna przestrzeń.

Długość ma znaczenie?

Panuje powszechne przekonanie - że im dłuższy boks tym lepszy. Nie jest to koniecznie prawdą w każdym przypadku. Należy pamiętać, że w krótszych autach, miejskich albo sedanach - boks będzie wystawał nad przednią szybę auta oraz z tyłu, nad bagażnik. Konsekwencją tego będzie większy opór powietrza - a co za tym idzie, większy hałas bagażnika, oraz konieczność zmniejszenia prędkości przejazdu.
Dodatkowo, szczególnie w autach typu SUV albo kombi - trzeba pamiętać, że dobrany za długi boks, może wychodzić ponad klapę bagażnika, i uniemożliwić jej pełne otwarcie, co pogorszy komfort korzystania z przestrzeni auta.

Dwustronne otwieranie

Ważną cechą dużych boksów jest ich dwustronne otwieranie. Dzięki temu - łatwo można dostać się do bagażu zarówno z jednej jak i z drugiej strony auta - bez konieczności wspinania się i sięgania głęboko, przez cały dach, aby wyjąć potrzebną rzecz.

System mocowania

Wygodne i bezpieczne systemy mocowania - przy pomocy zamykanych pokrętłem z wnętrza boksa szczęk, pozwalają na szybki i pewny montaż boksa, niezależnie od typu posiadanych belek. System montażu ze sprzęgłem, zapewnia bezpieczeństwo i pewność mocowania.